一辆行驶里程约2.6万km、配置CKA发动机的大众新桑塔纳轿车。该车启动后充电指示灯不灭。
    故障诊断：接车后验证故障现象属实，充电指示灯在车辆启动后不能熄灭。此时连接VAS6150，进入中央电气电子设备系统，读取蓄电池充电电压为13.95V，说明此时实际上是能够正常充电的。但为何充电指示灯无法熄灭呢？
    由于该车购买时间并不长，因此基本上可以排除线路老化等故障原因，接下来首先测量了发电机T2s/1针脚到J519的T73b/49针脚间的线路，以及发电机T2S/2针脚到J125的T121/13针脚间线路，经测量线路均正常。
    由于之前厂家维修报告有类似情况，那就是SB保险丝至J519供电针脚松旷，也导致充电指示灯常亮不灭，为此特地根据电路图找出该保险丝，经检查没发现异常情况存在。
    在找不出问题所在时，开始有点病急乱投医了，先后为客户代换了J519，但是更换后故障依旧。接着又相继检查了车身搭铁线、发动机搭铁线，但是经过所有处理，问题依旧存在。
    正当束手无策的时候，猛然发现该车加装了防盗器。那么会不会就是防盗器所导致的故障呢？抱着试试看的心理，拆掉加装防盗器的电源线，意外地发现仪表上充电指示灯竟然熄灭了。再次把防盗器的电源插回去之后，充电指示灯再次亮起，至此可以证明该故障现象就是加装的防盗器所引起的了。
    故障排除：拆除加装的防盗器，启动后一切正常。

相关资料：2017年7月大众、奥迪原厂维修信息系统ELSA 6.0