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大众朗逸停在坡道上怠速会自动升高
来源:本站整理  作者:佚名  2018-09-27 08:59:04



    一辆行驶里程约15万km、搭载CPi发动机的2010年上汽大众朗逸轿车。用户反映:该车停在坡道上怠速会自动升高。
    检查分析:维修人员检测发动机控制单元,没有发现故障码。观察数据流发现控制单元的电源电压偏低(图1),但测量蓄电池两端的电压却为14.1 V,正常。将车停在坡道上观察,发现电源电压有进一步下降的趋势,与此同时发动机的怠速自动提高了。看来怠速的升高是为了稳定控制单元的电源电压,但发电机的输出电压是正常的,说明可能是线路存在接触不良。

    检查所有的搭铁线没有发现异常,但将蓄电池拆下后却发现,由于电解液的泄漏导致发动机控制单元的搭铁线被腐蚀(图2)。分析认为,当车辆停止坡道上时,车身是存在微小变形的,这时发动机搭铁线与车身的接触进一步恶化,因此发动机自动提高了怠速。

    故障排除:更换蓄电池后处理搭铁线,故障排除。

相关资料:2017年7月大众、奥迪原厂维修信息系统ELSA 6.0

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