·上一文章：大众新帕萨特轿车加速无力
·下一文章：大众途昂仪表故障灯偶尔点亮检修
一辆行驶里程约1.6万km、配置1.4T发动机的大众新朗逸轿车。该车为本站试驾车辆，试驾专员反映早上该车经常无法启动，遂开到车间要求检查维修。
故障诊断：首先连接诊断仪读取发动机故障码，系统显示故障码：01617 P0651传感器基准电压B断路，偶发（如图1所示）。
该故障码之前好似没见过，对基准电压的了解当时并不多，因此就怀疑是不是蓄电池亏电或者控制单元的供电或接地出现了故障。因此只是对蓄电池供电和接地做了处理。清除故障码之后再反复启动，感觉启动无异常情况，遂建议再试试。
过了几天之后，试驾专员再次反映无法启动，遂到现场连接诊断仪，读取发动机系统的故障码，与第一次完全相同，所不同的ABS系统也存在1个故障码：03388发动机控制单元压力信息，tbd，静态，如图2所示。
当笔者启动发动机时，发动机非常顺利着车，顺利启动后故障码都马上变为偶发。这个时候这几个故障码就让笔者犯难了，因为发动机控制单元压力信息故障码让笔者怀疑是否就是进气压力传感器，但是根据经验来看真的进气压力传感器被拔掉，也对发动机顺利启动影响不会太大。而对B电路的了解，也不知道到底指向的是哪一个电路。这次为了彻底解决问题，笔者决定模拟该故障来试试，争取一次性的解决问题。
首先从模拟“传感器基准电压B短路”入手，拔掉该车进气压力传感器插头，故障码（如图3所示）：00264进气压力／空气压力G71 /F96过大信号。
接下来将传感器5V供电人为接地后，故障码显示如图4所示。将增压传感器G31插头拔掉后，故障码显示如图5所示。
