一辆配置CRE发动机的大众辉昂轿车。该车右后车门氛围灯不亮。
    故障诊断：读取故障码：B 15BD04右后车门轮廓照明灯1损坏。
    首先熟练电气控制原理及控制逻辑，而环境照明灯的控制逻辑图（如图1所示），可见J1124环境照明控制单元上分别有LIN 1，控制前部中控台氛围灯、左前后门车门背景照明灯及后部空调器操作氛围灯；LIN2则控制着右边前后门背景照明灯和仪表轮廓照明灯；饮料罐托架氛围灯和车顶轮廓照明灯等由硬线连接。因为右边前后门共用一条LIN线路，而前门氛围灯正常点亮，因此可以怀疑的原因：L202右后氛围灯本身损坏或者L202相关线路存在故障了。

    通过诊断仪读取的故障码指向非常明显，但是检查工作还是要一步步检查到位。本着先易后难的原则，首先对线路进行检查，根据L202氛围灯的电路图，开启氛围灯用万用表测量L202的T4be/1和T4be/4针脚工作电压为12.16V，测量T4be/2和T4be/4针脚工作电压为7.58V，关闭氛围灯测量T4be/2和T4be/4针脚T作电压为11V”测量T4be/1和T4he/4针脚的电压测量值为12V，而T4be/2和T4hP/4针脚有电压降，说明环境照明控制单元J1124通过LIN线控制的线路无异常。用万用表测量氛围灯T4be/ 1和T4be/4针脚的电阻时，发现电阻值为无穷大，测量右前门氛围灯电阻值为15-40f、。至此，基本可以确定该故障是由于右后车门轮廓照明灯L202内部断路所导致的。
    订购右后门氛围灯，更换后试车，氛围灯可以正常点亮，至此故障排除。
    故障总结：该氛围灯的故障比较简单，相比传统车型更多嚎头的是，该车内氛围灯可以实现多种颜色的变换，其源于LED光源可利用红、绿、蓝三基色原理，在计算机技术控制下使3种颜具有256级灰度并任意混合，即可产生256×256×256=16777216种颜色，因为不同颜色波长不一样，采用输出不同的波形和脉宽调制，即调节LED灯导通的占空比来实现颜色的切换。同时氛围灯是由J1124控制单元通过LIN线控制，占空比不同则颜色也不同，以下是正常情况下使用示波器进行电压测量，查看波形：
    （1）蓝色氛围灯的波形（如图2所示）。

    （2）白色氛围灯的波形（如图3所示）。

    （3）氛围灯关闭时波形（如图4所示）。


相关资料：2016年起大众辉昂（Phideon）维修电路图