用户抱怨：从R挡挂入N挡或P挡时阻力过大。
    维修站维修情况：
    1、拆下变速箱上部的换挡杆拉索固定螺丝后，挂入挡位所需力度正常；
    2、变速箱油液位正常、油质正常。
    技术支持情况：
    1、手动在变速箱多功能开关上换挡，挂挡阻力较大；
    2、拆卸底部护板，观察到变速箱油底壳上有凹坑（图1），明显为外力撞击导致。油底壳内凹位置与其下方的换挡机构变速杆（图2）产生机械干涉。



    3、更换变速箱油底壳后，故障排除。
    维修建议：本例中，由于变速箱油底壳受到外力撞击变形，内凹位置与换挡机构变速杆产生机械干涉，导致换挡阻力过大。经销商在维修车辆时，要加强对相关零件外观的检查，尤其注意底盘附近零件是否存在因外力撞击导致的变形。