检查分析：维修人员与用户沟通得知，该车在半年前做过发动机大修。拆下缸盖检查，没有发现拉缸现象。将发动机从车上拆下来进行分解，排除了当初怀疑的活塞环对口问题。仔细观察发现1、3和4缸的进气门上有很多油泥。拆下气门检查发现，每个气门杆的上部都有不同程度的划伤。由于划伤位置都在气门导管以外，所以应该是上一次安装气门锁块时，过度压缩了气门弹簧，并且弹簧挡片出现偏心划伤了气门杆。

    故障排除：更换全部气门和气门油封，试车确认故障彻底排除。