经过对故障车的测量，确定发动机控制单元使用的标定程序与发电机类型不匹配。

    故障排除：为发动机控制单元ECM选择适合的标定程序后，发电机不发电的故障即可排除。

    案例二

    故障现象：一辆2007年产上海通用别克君越2.4L轿车，用户反映车内顶棚上的车内灯常亮。

    检查分析：该车的车内灯设定由车门的打开或关闭来控制，车身控制单元BCM接收车门上锁闩开关的信号，锁闩开关提供的车门处于打开状态的信号用于点亮车内灯(门控灯)、切断RAP附件延时供电、启动防盗系统以及延时锁门等功能。如果锁闩开关提供了错误信号，就可能导致车内灯常亮。

    在进行故障检修之前，我们先简要分析君越轿车锁闩开关的工作过程。在门锁电机总成内，集成了门锁电机和锁闩开关，（图4）所示是锁闩开关的电路图，该图示意的是门锁处于完全关闭状态。锁闩开关是具有关闭、半关(未关严)以及打开(门控)3个位置状态的连动开关。在实际使用中，锁闩开关关闭是指车门完全关闭至第二挡锁；锁闩开关半关闭是指车门只关闭至第一挡锁，未关严信号主要用于仪表的“车门未关”提示。车身控制单元BCM为锁闩开关提供电压，锁闩开关将车门的这3种状态信号提供给BCM。

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图4 左前门、右后门开关电路

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    以左前门开关为例，从电路图上可以看出，当左前门门锁总成7号脚连接的门控线接地时(低电位信号)，车身控制单元BCM就认为车门处于打开位置，而只有当左前门处于打开状态时，该线才会被开关接地。当6号脚连接的未关严线路接地时(低电位信号)，车身控制单元BCM就认为车门处于半关位置。由电路图可知，当车门处于打开和半关状态下，8号脚连接的线路都会被锁闩开关接地。当BCM在门控和未关严这两线路上均未接到接地的低电位信号时，就认为车门处于全关位置。

    那么，如何查看锁闩开关的信号状态呢?我们可以通过故障诊断仪Tech2读取BCM数据流

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