一辆行驶里程约12.2万km的2008年通用别克君越3. 0L轿车。客户反映：该车右前电动座椅靠背无法调节。
    检查分析：首先验证故障现象，前排乘客座椅前后移动正常，但靠背无法前后移动。操纵前排乘客座椅调节开关，前后动作，测量靠背电动机线束插头处均无电压，更换座椅调节开关，但故障没有排除。该车为君越车型的顶级配置，后座中央扶手箱处有调节前排乘客座椅和靠背的开关。调节此开关发现前排乘客座椅前后移动正常，靠背仍不动，但靠背向后调节时。靠背电动机插头处有电源和搭铁回路。
    参考电路图如图1所示，断开后座中央扶手箱控制面板插头进行测量。在前排乘客座椅调节开关和后座扶手箱处的调节开关都不动的条件下，棕色线（3脚）和红色线（10脚）应为常通。灰色线（4脚）和深蓝色线（9脚）应为常通，但实测3脚和9脚为断路状态，其他线路正常。短接3脚和9脚，右前座椅靠背可以正常前后移动，这说明后座中央扶手箱处的开关损坏。

    故障排除：更换后座中央扶手箱调节开关，试车后确认故障排除。
    维修总结：君越轿车的电路图不容易看懂，该车故障的排除是实车测试再结合电路图分析才找到故障点的。在不按动后座中央扶手箱处的开关时，其内部的2个触点的状态是常通的，前排乘客座椅开关调节靠背移动的信号先通过后座中央扶手箱处开关的常闭触点到达靠背电动机，前排乘客座椅开关使用的是仪表熔丝盒内的座椅断路器供电。后座中央扶手箱处的开关控制时，其中一常闭触点打开，将仪表熔丝盒内的后座椅／天窗熔丝（20A）的电压输出到靠背电动机，搭铁回路经由后座中央扶手箱处开关的另一常闭触点到达前排乘客座椅开关搭铁。