故障诊断：经询问，座椅通风Z;能一直未曾用过，他人提示使用时芳现功能失效。

    验证故障，启动车辆，启动通风功能，指示灯点亮（如图1所示），但前后两排4个座椅通风未工作。GDS检测无相关故障码。

    根据该款车辆的配置及结合电路图得知，座椅通风的工作逻辑如图2所示。

    指示灯点亮，但通风未工作，可能故障原因：

      （1）BCM模块故障或相关电路故障；

      （2）座椅模块或电路故障；

      （3）通风座椅电路或通风电机故障。

    该车在试车确认故障时已确认座椅通风开关可以正常反馈通风强度的指示灯，说明开关已将正常开关信号传递给BCM并将通风强度信号反馈给开关指示灯。而4个通风座椅均不工作，4个通风座椅电机或2个座椅模块同时故障概率也很小。故障点大概率存在座椅电机和座椅模块电路上。

      （1）查阅相关维修通告，案例没有相同故障案例和通告。

      （2）检查未有相关座椅部分改装和加装。

      （3）GDS读码和查看相关数据流也没有发现故障和异常数据流。

    至此已按SBD流程对座椅做了初步的检查尚未发现异常的故障点。

      （4）根据电路图打开点火开关后测量左前座椅通风电机电压为0.122V（异常），再测量右前座椅通风电机电压也为0.122V。如图3所示。

      （5）检查并测量F17UA保险丝电压为12.04V，未发现保险丝存在接触不良现象。

      （6）当断开蓄电池负极后测量发动机保险丝盒下部线束X1的G3号端子至左前座椅通风电机2号端子导通时发现X1的G3号端子为空的。那么这个端子到哪里去了？逐一测量发现X1线束连接器上并没有和通风座椅相通的端子。如图4所示，X1/G3位空脚。