立即对5缸进行气缸压力测量，发现5缸压力一上升就泄压，根本保持不住。

    至此，技师基本可以确定是机械故障了。经与客户协商后，拆检5缸侧的气缸盖，果然发现5缸的进气凸轮和摇臂异常磨损。由于发动机长期缺乏正确的保养与维修，使得发动机润滑油道的压力过低，造成缸盖顶部凸轮轴和摇臂磨损，影响了气缸压力的建立。这种工况下的发动机，难免会产生发动机缺缸、抖动等问题。

    最后，更换了相应配件，对发动机油路做了清洗，如图6所示，装复后重新试车，发动机怠速故障现象消失，加速有力，故障排除。

    故障总结：针对车辆的发动机故障，合理利用检测工具，先后从进气、供油、点火、缸压着手，由外到内逐步推进。这样就避免了无效检测，也基本符合故障排查的逻辑，能够准确找到故障原因。