维修小结：此故障是由于大熔丝虚接导致部分电路及模块无法供电，使得车辆部分功能失效。查看此车的电源分布数据图，发现此大熔丝给发动机熔丝盒和仪表板熔丝盒以及至助力转向模块供电。第一次测量熔丝时还出现导通的现象（图4），这很可能是由于焊接点虚接导致电路时断时续，但电流会因为焊接点虚接而无法通过。

    用试灯检测（一端接蓄电池负极，一端接熔丝后端）电路虚接问题时，一定要选择合适功率的试灯灯泡。如果用3W的小试灯，则有可能会被点亮；如果用近光灯泡或远光灯泡等大功率灯泡，则往往无法被点亮（图5）。对于主电源，只有使用大功率试灯才能正确检测电路虚接问题。

    在日常工作中，如果遇到用电器供电不足的情况，对电源线和搭铁线测量的最好使用检测电压降的方法进行检测。当然，也可以采用合适的试灯进行检测。另外，这类故障具有一定的间歇性，而且对温度变化往往比较敏感，检测过程中一定要学会分析，勤于思考。