一辆行驶里程约3.6万km的2016年别克威朗轿车。该车涉水后无转向助力，仪表提示检修转向助力，仪表多个故障灯报警。
故障诊断：启动车辆，仪表多个故障灯点亮，转动方向，无助力，故障与客户描过赞目符。
询问客户，车辆涉水后驾驶室内地毯有少量水迹，维修师傅在拆地垫晾晒时转向正常，在装配地垫后出现无转向故障。
用诊断仪检查故障码为：U0121与电子制动模块失去通信，U0131与转向控制模块失去通信，当前故障，如图1所示。
使用数据总线诊断工具DataBus，选择高速网络6号、14号脚，发现高速网络只连接车身模块、发动机控制模块及变速器控制模块，缺少动力转向模块及制动控制模块，检测状态显示“控制模块未唤醒”，如图2所示。
查阅电路图（如图3所示）发现：转向模块、制动模块由车身控制模块X4插头23号脚唤醒，测量
BCM模块X4插头23号脚至转向模块X2插头5号脚不通，异常，线路断路，需确认J321节点状态。
按维修手册查找J321节点在车身线束G201插头20cm处，分解车身线束，发现J321节点已腐蚀，如图4所示。
故障排除：故障点为已腐蚀断开的J321节点，修复线束后试车故障排除，如图5所示。
故障总结：涉水车辆线束在经过雨水浸泡后，很容易造成线束腐蚀，如果处理不当车辆会出现间歇故障。在维修涉水车辆故障时，不可盲目更换配件，多分析故障产生原因，再确认故障，以免造成过度维修。
