通过对两组数据的分析，011里第2项数据制动器适应状态在“自适应运行中”是不正常的，同时在018组数据里制动器压力似乎有些偏高，且N215电磁阀工作电流相对也很不稳定。无论怎样，我们首先都必须要匹配倒挡制动器的适应压力。通过反复倒车、制动02-08-011组的第2项数值由原来的“自适应运行中”变为“自适应成功”，但故障现象依然存在。反复观察各动态数据，我们认为控制单元指令几乎都很正常，因此在操作简单的情况下我们决定更换液压控制阀体试一下。