一辆行驶里程约6万km，搭载CDZ发动机和0AW变速器的2011年奥迪A4L 2.0T轿车。用户反映：该车发动机故障灯亮。
    检查分析：维修人员检测发动机控制单元，发现有混合气过浓的故障提示。发动机怠速运转时读取数据流，油轨油压3.8 M Pa，空气流量3.5 g/s，负荷率27%，长期燃油修正量-25%。显然导致混合气过浓的原因是空气流量的测量值偏高。
    按照常规，当遇到空气流量出现测量误差时，首先应考虑漏气的问题。由于该车的问题是测量值偏高，所以漏点只能是在节气门前。这是因为只有节气门前的空气才有可能是向外泄漏的。漏气会导致已经测量过的空
气没能全部进入发动机。

    检查发现中冷器的散热片上有少许油迹（图1），说明漏点就在此处。


    故障排除：更换中冷器，故障排除。
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