一辆行驶里程约5.3万km的2011款奥迪Q7 3.0T SUV。用户反映：该车一键启动功能失效。
    故障诊断：该车配置高级钥匙，有：dvanced Key功能。在我公司做完全车油漆，交车时发现一键启动功能失效了，按下“启动／停止”按钮E408，车辆确实无反应。把钥匙插入启动授权开关E415可以启动发动机。
    用VAS505A进入05进入及启动许可系统，有故障码00179驾驶员侧进入及启动识别系统天线R134电路电气故障静态（如图1所示）。

    无钥匙进入许可系统元件位置如图2所示。

    我们先来了解一下该车的一键启动过程的原理（如图3所示）。

    1．司机将使用和启动授权按钮E408完全按下，这个按钮将“点火开关接通”和“发动机启动”的信息发送到使用和启动授权开关E415和使用和启动授权控制单元J518上。
    2．使用和启动授权开关将这个按钮信息通过数据线继续传至使用和启动授权控制单元J518，在这里两个按钮信息会进行比较。
    3．控制单元J518将钥匙查询信息发送给无钥匙式使用授权天线读入单元J723，天线读入单元通过所有的使用和启动授权天线将一个信号发送给车钥匙。
    4．车钥匙根据这个信号来确定钥匙在车上的位置，并将其信息发送给中央门锁／防盗警报装置天线R47。
    5．中央门锁／防盗警报装置天线收到这个信息，然后该信息通过使用和启动授权开关：E415被传送给使用和启动授权控制单元。
    6．如果钥匙被识别为已授权，S-触点信号就被发送到CAN舒适总线上，转向系统就开锁了。
    7．转向锁完全打开后，接线柱15就接通。
    8．接线柱15接通后，发动机控制单元与使用和启动授权控制单元之间就开始经CAN数据总线进行数据交换。然后防盗锁被停用。
    9．使用和启动授权控制单元将“启动请求”这个信号发送给发动机控制单元。发动机控制单元检查离合器是否已踏下或是否已挂入P或N挡（自动变速器），然后就会自动启动发动机。
    该车的驾驶员侧进入及启动识别系统天线R134安装在左后车门饰板中（元件位置如图2所示），拆下左后车门饰板，拔下R134天线插头，检查并无虚接断路等故障，在插头断开的情况下用5054A进入05进入及启动许可系统，故障码变为00179驾驶员侧进入及启动识别系统天线R134断路静态（如图4所示），证明线路是没有问题的，控制单元可以正常检测到R134天线的线路情况。

    难道是R134天线坏了？仅仅就是做了全车油漆，也没发现有进水的痕迹。正准备拆下右边的R135天线对换试一下，忽然看到拔下来的R134天线插头和旁边的车门饰板上的高音喇叭插头是一样的，只是颜色不同，一个黑色一个黄色（如图5、图6所示），因为做全车油漆需要拆装车门外拉手和玻璃外压条等，是不是饭金工人在安装车门饰板的时候把这两个插头插反了呢？



    尝试着把两个插头按拆下来的位置对换插上去，再次按下“启动／停止”按钮E408，发动圳顷利启动。
    故降总结：其实这又是一起人为的工作不细致造成的故障，相信很多同行在工作中遇到过不少因为工作不认真细致造成的类似故障了，所以在国内汽车维修行业流传了一句话：“很多问题都是人修出来的”。看似是一句玩笑话，其实这也反映了国内维修行业一个无奈的现状，从业人员素质普遍偏低，但是在愈来愈激烈的售后市场中，我们只有不断学习和提高自身素质，才能够立于不败之地。