一辆行驶里程超21万km的奥迪A4L轿车。用户反映：该车发动机废气灯亮。
    故障诊断：接车后检测，有故障码，进气歧管风门位置传感器信号不可靠。分析可能原因：位置传感器故障（G336进气歧管风门电位计）；供电以及供电线路不正常；需要活动风门转换压力单元工作但其未能正常工作；真空单元侧真空供给不正常。
    （1）用手工移动真空单元侧增压活动风门的连杆，读取G336进气歧管风门电位计的数据，数据变化正常，说明G336进气歧管风门电位计、电气正常，故障可能存在于进气歧管风门上。
    （2）脱开增压活动风门转换压力单元的真空管路，连接手动泵VAS 6213至增压活动风门转换压力单元-0.35个大气压时（图1）能正常打开，说明风门转换压力单元正常，故障应在真空供给系统。

    （3）检查相关供电及线路未见异常。
    （4）为了排除供给系统的故障点，把真空泵后端处真空管拆出并把暖水阀真空单元分开，单独测量从真空泵过来的真空源，连接VAS 6213启动发动机却发现真空为0。
    （5）测量真空泵出口处的真空却有-1个大气压，如图2示，说明有真空管漏气或弯折干瘪。断开刹车真空助力器处真空管，详细检查发现真空泵后端处真空管已弯折干瘪，由于该真空管需要防止被磨损，其外层还包裹一层热缩管，从外表很难看出有问题。

    故障解决：修复真空泵后端处真空管，匹配进气歧管风门电位计。