一辆行驶里程约1万km的奥迪A4L轿车。用户反映：该车制动灯常亮，仪表处点火钥匙报警，空调不能使用。
    故障诊断：
    （1）用VAS5052检查发现01发动机电子设备（UDS）内有故障码：2644  P057100[167]，制动信号灯开关-F，不可靠信号；4699 U111300  [32]由于接收到错误数值，造成功能损害，偶尔发生；7150  P169800  [32]转向柱电子设备，读取故障记忆，偶尔发生；4708  U016400    [47]空调控制单元，无信息交换。在19数据总线诊断接口带Most内有故障码：01320 004自动空调控制单元J255没有信号／不通信。
    （2）对点火开关、制动开关、J393控制单元进行替换，无效。
    （3）于是准备从空调无通信入手，检查保险丝、30号线均正常。检查搭铁线有时有电阻。怀疑与车身搭铁的地方有接触电阻，检查并处理搭铁线与搭铁点，故障依旧。在安装搭铁线时有火花。搭铁点与搭铁线断开时用万用表测量该电压一直为9V，将搭铁点安装好，随着测量时间的推移，该电压逐渐下降，最后电压降为0V。这时将搭铁线再重新装上，故障消除。
    （4）将车辆锁车停放一个晚上，第二天再进行试车，不久，故障再次出现。
    （5）于是在T20e/20空调面板搭铁线处引出一条搭铁线后交车，到目前该车辆一直未再反映该问题。
    故障总结：该车空调搭铁点在断开测量时有9V电压，与其他车辆相比是正常的。但是在安装好搭铁点以后，再进行测量，依然开始有9V电压，并且随着测量时间的推移而逐渐降为0V，与其他车辆相比较是不正常的。其他车辆在安装好后万用表与搭铁线并联后应该为0V，而该车开始为9V渐变为0V。