一辆行驶里程约8.6万km的奥迪A6L轿车。用户反映：该车怠速转速高。
    故障诊断：
    （1）发动机怠速运转转速为950～1000r/min， VAS5052检查车辆系统无故障，读取发动机数据流05组第四区车辆处于怠速状态，水温、进气歧管压力及氧传感器反馈信号正常，节气门开度偏大。清洗节气门并匹配后，故障依旧。再次读取发动机数据流发现04组第二区电压值为12. 1 V，使用万用表测量蓄电池极柱电压也是12. 1 V，低于正常值。
    （2）进入网关读取21组第一区数据怠速提升为1，读取14区第三组数据DF信号为3%，说明网关调节电压功能正常，初步判断为发电机损坏。试换发电机后，试车故障依旧。测量蓄电池极柱处电压无变化，用万用表测量发电机B＋端与发电机壳体间的电压为14.8V，测量发电机B＋端与车身之间电压为12. 1 V，说明发动机与车身间存在电阻，检查发动机与车身搭铁线，发现其与车身连接处有烧蚀，电路图如图1所示，安装位置图如图2所示，处理搭铁线端子按力矩紧固，试车故障消除。



    故障解决：处理发动机舱内右侧搭铁线端子并按力矩紧固（10N·m）。