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一辆行驶里程约7.2万km的奥迪A8轿车。用户反映:该车辆不易启动或低速行驶熄火。
故障诊断:
(1)试车时无异常现象。VAS5052进行测试后有故障码:12355燃油泵机械故障,如图1所示。故障引导结束后,无该项的测试计划。
(2)尝试更换汽油泵后,故障依旧。读取数据流,如图2所示,重点检查燃油匹配情况:数据流块中无明显差异,汽油泵压力及油泵负荷均在规定的范围。仔细观查氧传感器、怠速的学习值,发现怠速时混合气稀,接近极限。
(3)接入燃油压力表,检查汽油实际压力,发现汽油压力不足0. 4MPa(4Bar),且油表指针摆动幅度较小,如图3所示〔根据经验,应该有0. 2MPa(2Bar)的摆差〕。由于燃油低压传感器G410诊断仪检查值0.5MPa(5Bar),与燃油表压力值不同,于是怀疑燃油低压传感器有故障。
(4)但是FSI燃油系统的计量阀N276频繁调节,燃油压力波动应该较大,而此车燃油压力相对比较稳定,说明N276调节不正常。
(5)于是首先更换燃油低压传感器G410,更换后燃油压力显示正常:压力在0.3~0. 5 MPa( 3~5 Bar)波动,调节器N276调节正常,如图4所示。
故障解决:更换燃油低压传感器G410后,试车并跟踪故障完全排除。
故障总结:虽然显示汽油泵故障,但一定要先排除燃油低压传感器故障,因为燃油泵的压力检测是通过燃油低压传感器G410来进行的。