一辆行驶里程约2.6万km的奥迪Q5。该车发动机废气灯报警。
    故障诊断：用VAS5052检测到系统有故障码：进气歧管风门位置传感信号不可靠；G336进气歧管风门电位计电器故障；增压空气运动风门转换故障。根据弘导性故障查询功能步骤分别对控制单元进行规定值／实际值比较，检查G336进气风门电位计工作时数据流、电源电压，均正常。拔下发动机控制单元并将测试盒VAG1598/42插到线束上侧量，如图1所示，G336信号电压和导线数据都在标准范围内，用VAS5052对G336与发动机控制单元进行匹配，试车时故障没有再出现。停住车辆，复查发现进气歧管风门位置传感器是在发动机转速达到3500r/min的情况下才工作，所以在怠速的情况下，连续加油门来检测风门位置传感器的工作状态。在加速的过程中真空单元的工作会偶尔反应变慢，当真空单元变慢时，故障码出现在VAS5052上。这时检查真空单元及其管路，发现真空管固定卡卡在一段有保护套的真空管上。在发动机高温情况下，固定卡将真空管压变形了，如图2所示。当慢加油时，真空流量还足够让真空单元工作，而当快速加油时，管路因为发动机高温变形导致真空度不够，使真空单元不能正常工作。



    故障解决：更换相应的真空管，重新固定真空管固定卡。
    故障总结：我们在日常维修工作中常会遇到一些偶发性的故障，这时要了解故障元件的工作原理，其次要观察产生故障时辅助元件的工作状态，这样才能更快更好地解决日常维修中的偶发故障。
    延伸阅读：奥迪Q5发动机废气灯报警