一辆行驶里程超30万km的奥迪200轿车。用户反映：该车行驶途中突然出现制动灯不亮的故障现象。
    故障检修：
    （1）故障原因分析
    制动灯突然不亮的故障原因有：
    1）制动灯电路熔断器烧断或线路连接不良。
    2）制动灯开关有故障或连接线路有断路故障。
    3）制动灯的灯泡均烧坏或灯泡与灯座接触不良。
    4）灯泡搭铁线断路或接触不良。
    （2）故障检修方法
    先用螺钉旋具将制动灯开关两导线短接，看制动灯亮否。如果制动灯能亮，则故障为制动灯开关；结果制动灯仍然不亮，说明有制动灯开关以外的故障导致了制动灯不亮。
    再用万用表直流电压档测量制动灯开关电源端子电压，应为蓄电池电压，但测量结果电压为0V，说明制动灯开关的电源线路有断路或熔断器烧断。于是检查熔断器，发现熔断器已烧断，更换了10A熔断器，但制动灯仍然不亮。
    检查制动灯开关，能正常通路；再检查制动灯开关电源端子电压，有12V电压。这说明制动灯开关与蓄电池之间的电源线路正常，制动灯开关与制动灯之间的线路、制动灯或搭铁线路有故障存在。
    插好制动灯开关插接器，打开制动灯的灯罩，拆下制动灯灯泡，在踩下制动踏板时用万用表直流电压档测量灯座电源端子电压，无蓄电池电压，说明该制动灯与制动灯开关之间的线路有断路之处。打开保护盖，发现离插接器不远的车身穿线孔处导线防护套已丢失，导线也已磨断。将断路导线接好，并进行了绝缘处理，再自制了一个橡胶套装在车身穿线孔处，以保护导线不再被磨断。
    插上插接器，踩下制动踏板时，制动灯还是不亮。继续查找故障原因，发现一只制动灯灯泡已烧坏，另一只虽未烧坏，但其搭铁线的固定螺钉丢失，故障原因找到。
    （3）故障处理措施
    更换了一只制动灯灯泡，并将制动灯的搭铁线固定好，再踩制动踏板，两边制动灯均亮起，故障排除。
    故障分析：本例制动灯不亮由3处故障点造成，3处故障在同一时间发生的概率很低，两只制动灯很有可能不是同时突然不亮，而是之前就有一边的制动灯已不亮了，只是驾驶人没有发现而已。虽然有3处故障，但只要熟悉电路原理，并采用适当的诊断步骤和检测方法，就可准确迅速地排除故障。