一辆行驶里程约3500km，配置2 .0 T发动机（CDN）、0AW变速器的奥迪C7。该车仪表黑屏且信息娱乐系统不能使用.
    故障诊断：初步检查仪表黑屏、信息娱乐系统显示屏黑屏，按信息娱乐按键E380无任何反应。用VAS6150B检查发现MOST总线用户均无法访问，同时仪表也无法访问；仪表是显示和操作CAN和MOST总线的双重用户。用光纤环路诊断提示有J794、 J285、R有电气故障，并分析可能是供电保险丝烧断、供电控制单元故障或是控制单元本身故障。查阅电路图得知，该车装配有自动启停功能，其信息娱乐系统供电由稳压器J532提供，如图1、图2所示。



    检查仪表保险ST1的SC6，发现保险丝正常但无电压，检查ST3的SF1保险丝供电正常；检查ST3的SF整列保险丝没有电源，进一步检查发现ST1的SC6和ST3的SF整列保险丝均由稳压器J532的T12P/7提供稳压电源。初步分析是稳压器损坏或是J532的T12P/7和相关两路供电线路之间节点存在断路现象。
    故障排除：试换稳压器J532后故障没有改善，在打开点火开关的前提下测量J532的T12P/7有12.36V电压输出说明稳压器没有故障。顺着线路检查在备胎坑内找到相关节点（如图3所示），果不然该节点已经完全脱开，导致仪表J285没有电源供给，使用专用土具修复线束后故障排除。

    故障总结：该车由于事故导致后备箱盖上的尾灯密封不良，导致车辆在洗车和下雨时进入后备箱内。而稳压器控制单元J532就在备胎坑内最低处，水顺着线束到达该节点处使该节点腐蚀断裂。在维修故障时不仅要治标（消除故障现象），还要治本（解决故障隐患），提高一次性修复率。