2 故障案 例
    当J367及其线路发生故障时，J533将不能准确判断蓄电池状态，会出现蓄电池报警灯点亮、相关电气设备无法正常工作等故障现象。下面与大家分享2个关于J367的故障案例。

    案例1 奥迪A4L4车自动空调系统制冷约30min后不再制冷
    故障现象一辆奥迪A4L车（搭载CDZA发动机），自动空调系统制冷约30 min后就不再制冷了。
    故障诊断用VAS5052检测，得到了电流负载过大、自动空调系统受限、能量管理启用及发电机无信号等故障信息；故障引导提示蓄电池电流为－400 A；进入19—数据总线诊断接口（网关），读取J367测得的蓄电池电流，确实为－400 A，由此推断J367传递给J533的蓄电池电流信号失准（放电电流过大），导致J533对自动空调系统进行能量管理，使自动空调不能长时间工作。检查J367外围线路（电源线、搭铁线及LIN线），未见异常，怀疑J367损坏。
    故障排除更换J367后试车，自动空调制冷功能恢复正常，故障排除。

    案例2 奥迪Q7车鼓风机工作不良
    故障现象一辆奥迪Q7车（搭载BHK发动机），鼓风机工作不良。
    故障诊断启动发动机，鼓风机运转约10 min后，鼓风机最大转速被限制在8级，再等几分钟后鼓风机最大转速被限制在6级，约1h后鼓风机停止运转。用故障检测仪检测，由故障代码得知，车辆电气系统处于紧急状态导致鼓风机转速下降；进入19—数据总线诊断接口（网关），查看第21组数据，发现发动机怠速转速提高等级总显示为2级；查看第19组数据，发现蓄电池电量状态为10%。由此推断蓄电池电量不足，能量管理系统提高发动机怠速转速，增加充电量。进一步检查，发现蓄电池并不亏电，怀疑J367损坏。
    故障排除更换J367后试车，鼓风机运转恢复正常，故障排除。

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