一辆行驶里程约3.4万km 的2012款奔驰C200轿车。该车因前排乘员侧电动座椅无法调节而进厂检修。
    故障诊断：接车后试车验证故障，故障现象确实存在，尝试操作前排乘员侧座椅开关对座椅进行调节，发现各个方向均无法调节。经询问驾驶人并查阅该车的维修记录，得知该车并无涉水及相关的维修记录。
    连接STAR-D调取故障代码，得到关于前排乘员侧电动座椅的故障代码如图1所示。根据故障代码的提示，决定先对前排乘员侧座椅进行标准化设置，结果无法进行标准化设置（图2），系统提示“未发现新的控制模块软件，控制单元已用当前的软件版本编程”（图3）。反复对前排乘员侧座椅进行标准化设置，结果均失败。





    系统提示标准化设置失败的原因是驾驶人侧座椅控制单元供电电压过高（图2）。于是决定逐一对前排乘员侧座椅控制单元供电及驾驶人侧座椅控制单元的供电进行检查。根据相关电路图（图4），测量前排乘员侧座椅控制单元的电压，为12.5V，正常；检查前排乘员侧座椅控制单元的搭铁，正常；检查驾驶人侧座椅控制单元的供电和搭铁，均正常。接着又检查了前排乘员侧座椅控制单元CAN线的波形（图5），也正常。



    座椅控制单元的供电和搭铁均正常，而CAN线的波形也是正常的，怀疑是前排乘员侧座椅控制单元本身有问题。为验证这一猜测，维修人员分别给各前排乘员侧座椅调节电动机单独供电，各电动机均能正常运转。由此可知前排乘员侧座椅控制单元确实损坏了。

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