一辆行驶里程约3.6万km的奥迪Q5。该车电热杯架无功能，操作制冷和加热按钮，工作指示灯不亮。
    故障诊断：
    （1）在操作按键时，如图1所示，工作指示灯不会亮起，电热杯架不会工作。

    （2）因电热杯架无功能，首先想到培训内容里有：在断电等级2情况下将不能再激活。温控杯架是一个自我工作系统，没有放入诊断层面之下控制。温控杯架通过后备箱继电器进行电源供应的释放。制冷／加热运用的是帕尔贴效应原理，通过帕尔贴元件实现。
    （3）用VAS5052检查自诊断46系统J393中读数据流01的第四组显示0000（没有切断等级被激活）。自诊断46系统J393内有电气故障码：玻璃破碎传感器故障和本故障现象无关。再然后，根据电路原理图进行分析，电路原理图如图2所示。

    由图2可知：电热杯架有两条供电线，一条30号供电线通过一个10A保险直接供电。另一条15号供电线，通过J393控制继电器J807给Z105供电。（实际测量，打开钥匙后，J807就工作，Z105就有15号电源。）
    （4）检查Z105的供电线路，电路图如图3所示，15号线路J807工作正常，输出电路8号针脚有电，接地线正常。30号线路供电正常，10A保险丝完好。拔掉10A保险丝测量保险丝后的供电线路，竟然有12V电压，疑惑，以为正极线对正极短路或者Z105有反供电现象（保险丝应该烧断，反正无法解释），找一辆商品车对照，保险丝后没有电压，很奇怪。后来这种现象又没了。

    猜想电热杯架内部损坏，尝试更换一个，故障依旧。把故障车的电热杯架装到商品车上，完好，Z105没有问题。
    （5）接着测量电热杯架的4芯电插头T4av、1脚30号供电线正常，J807控制的15号线第3脚没有电，因8脚有电，所以认为此供电线中间有断路或者中间接点B282松脱，电路图如图4所示。

    （6）假如B282松脱，电路图如图5所示，那么就会导致U18/U5/U19/U1也没有正级电，结果测量得知U18/U5没有正极电，U19/U1有正极电。检查U18/U5的供电保险，结果是断路，重装新15A保险，试车，Z105供电正常，工作指示灯亮起，故障排除。

    故障解决：更换保险丝。
    疑问：电源的15A保险断路，怎么会导致Z105不工作呢？拔掉商品车的U5保险，故障也如此。
    故障总结：偶然发现正确电路图线路是这样连接的，如图6所示，以上EL-SA是错误的，茅塞顿开，大家注意！