一辆行驶里程约14万km的奥迪A6 1. 8L AT轿车。该车出现空调不制冷，起步闯车的故障现象。
    故障诊断：车主称，该车在高速行驶时，空调突然吹出热风，停车后再起步发现车辆闯车。
    用V. A. G1552进入01-02，显示有一故障码16486，空气流量计信号过小，又进入02-02，查询自动变速器自诊断系统，显示“Fault Message From ECU"，有来自发动机控制单元的错误信息。进入08-02，查询空调自诊断系统，无故障记忆。根据经验，维修技师把问题集中在空气流量计及线路上。用V. A. G1552进入01-08-002四区，在怠速情况下显示进气量为0. 3 g/ s，且不随发动机转速提高而变化。为了判定故障，将空气流量计插头拔下，在发动机怠速运转时，显示进气量为0g/s。根据拔插头的数据变化，说明问题出在空气流量计上，而线路没问题。为了进一步验证空气流量计的问题，在不拆下旧的空气流量计的情况下，将插头插在新的空气流量计上，启动发动机并怠速运转，此时进气量为0g/s。在用口对着空气流量计吹气时，进气量增到6. 0g/s，此时发动机抖动，但不熄火。由以上判定空气流量计损坏，不能测量进气量的多少。于是更换空气流量计，故障排除。
    空气流量计有故障会对自动变速器有影响，为什么对空调系统也会有影响呢？在用V. A. G1552查询空调自诊断系统时，仍无故障，但进入08-08-013显示00012，该四个显示区含义为关闭空调压缩机的原因。查找维修手册，显示四区00012含义为发动机控制单元关闭压缩机。发动机电控系统一旦有较严重的故障，为了最大限度地保护发动机，会关闭空调压缩机，以减轻发动机的负荷。空调系统中压缩机一旦不工作，由于蒸发箱的结构原因，使得空调进气受到高温暖风水箱的影响，导致出风口温度高于环境温度，这就是该车空调故障的原因所在。