一辆行驶里程约4万km的奥迪A4L轿车。该车停放一晚上没电，无法启动。
    故障诊断：（1）在保养过程中发现，当电门关闭时或钥匙拔出后，依然可以听到类似继电器吸合的
  “嘀嘀”声。检查发现是节气门，附加水泵的电磁阀的两个继电器J643在不断工作，同时电子扇在轻微转动。但电门打开时，又不出现上述现象。
    （2）用VAS5052检测，未发现故障码。于是返回刚才出现的现象，查找电路图，发现以上工作元件并未受发动机控制单元的直接控制。检查线路未发现异常。尝试以前的做法，将另一部相同车型的发动机控制单元更换过来，故障依旧。
    （3）再认真查找了电路图，并把直接给发动机控制单元信号的元件重新拔插了一下，如油门踏板、制动灯开关、电门开关等，故障依然没有排除。
    （4）后来和客户交流了一下，得知该故障是在加装了倒车影像、DVD、导航后才有的，便怀疑故障与之相关。拆下右侧的杂物箱，检查DVD的各个连接线。发现有两条主供电线连接在转向柱开关模块（5A）和通信MMI，拔下该两条主电源线，问题解决。
    （5）为什么这两条线会引起该故障呢？进一步检查发现当这两条供电线拔出时，DVD上的指示灯依然亮着，说明另有两条主供电线。拔下钥匙，故障依旧，说明另外一条主供电线在常电压上，不受电源管理J519的控制，造成钥匙拔出后，电源通过DVD向转向柱开关模块供电，造成故障存在，并消耗蓄电池电压。
    故障排除：拔掉DVD上接错的两条主电源线。
    故障总结：在判断故障之前，尽量和客户有个比较好的沟通，或许从客户的口中能得到解决故障的思路或出发点。
    相关资料：2014年最新奥迪原厂维修信息系统ELSA 5.1