一辆行驶里程约12万km的奥迪A6L轿车。该车辆中高速加油行驶时，发动机舱存在“咔嗒、咔嗒”撞击声异响。
    故障诊断：（1）执行发动机控制单元J623中“就绪代码读取”功能，查验三元催化器氧化还原功能是否失效，初步检查三元催化器是否存在故障。
    （2，）拆下前部氧传感器，实际查验三元催化器是否堵塞或者后移，进一步确认三元催化器是否已经失效。
    （3）断开三元催化器与涡轮增压器之间的连接口，借用反射镜检查涡轮增压器排气旁通阀门上的连接支杆限位凸起销是否断裂，如图1所示，正常车如图2所示。



    （4）若限位凸起销已经断裂，涡轮增压器排气旁通阀门在支杆不同的情况下存在密封不严情况，会直接导致出现异响及涡轮增压压力不足，车辆提速效果不佳故障。
    故障排除：更换涡轮增压器。
    故障总结：此类故障声音，易与三元催化器堵塞排气不畅故障声音混淆，且断裂的限位凸起销将直接打坏三元催化器，直接导致故障判断不准，严重时涡轮增压器排气侧涡轮叶片可能出现损伤。
    相关资料：2014年最新奥迪原厂维修信息系统ELSA 5.1