根据VAS5052A引导性故障查询提示使用CAN总线测试盒1598/38对总线进行测量时，动力总线故障突然消失，网关中
数据流显示通信状态由0变为1，开始不能进入诊断的控制单元系统恢复正常，故障码也都变成偶发。该车故障现象到目前为止共发生过两次，第一次到第二次故障间隔半月左右，第一次只是用户反映故障现象，行驶中故障又自行消失了，车辆进站后电脑检测时有几个偶发故障码，由于没有见到故障现象，当时怀疑搭铁可能有问题，检查处理相关搭铁线并清除偶发故障码后建议用户再观察一段时间。车辆第二次发生故障进站后见到了用户所说故障现象，当时用户和我们都没有把车辆熄火，都怕重新启动后故障现象再次消失，当时诊断过程就是图2～图7中显示的各种故障现象，后来故障现象消失后始终不能模拟出和原来一模一样的故障现象（用1598/38模拟动力总线短路或断路状态时虽然仪表上显示的故障现象有时相似，但用VAS5052A检测时诊断仪上显示的故障信息和车辆发生故障时显示的内容有很大差别），检查过程中只是熄火并重新启动了几次发动机，拔下了左侧CAN分离插头并且拆下插头后仔细检查也没有发现什么问题。
最后怀疑由于空调控制单元J255内部工作不稳定导致动力CAN总线瘫痪，仪表无法通过CAN总线获得动力总线上的转速、车速、水温等信息，导致此故障的出现。由于关闭空调开关后，组合仪表指针恢复正常，动力CAN总线也恢复正常，所以决定先更换空调控制单元J255试一试。
故障排除：和另一辆生产日期相近的同型号车互调J255和J533后，跟踪回访用户，至今故障未出现。另一辆车也未出现此故障现象。
相关资料：2014年最新奥迪原厂维修信息系统ELSA 5.1上一页 [1] [2]
