一辆行驶里程约9万km，车型为D4，搭载CGW发动机和OBK型自动变速器的2011年奥迪A8轿车。用户反映：该车发动机启动后立即熄火。
    检查分析：维修人员用VAS6150诊断仪读取故障码为燃油油压过低。用燃油压力表检查油压，启动发动机时燃油压力500 kPa，但1 min后降到100 kPa。初步判断为燃油泵失效，但更换燃油泵后试车，却发现故障依旧。
    此时，注意到发动机的故障码变成了燃油泵机械故障。系统不断报出燃油泵故障，说明识别到油压有问题。此时读取发动机反映油压的数据流103组，发现发动机启动后实际的燃油压力为598 kPa，控制值为：-20%。此时燃油压力匹配值为0，按需调整燃油泵匹配为停止。数据流提供的信息显然与实测不符。于是再次接上燃油压力表进行测试，实测在发动机启动时油压值正常，但稍后便出现逐渐降低的现象。但直到发动机熄火，诊断仪显示的燃油压力值一直为598 kPa.
    由此说明，本车的故障点应在传感器上。传感器功能失效，系统进行应急处理，在燃油泵控制调整到极限值的前提下，发动机因燃油压力低而熄火。
    故障排除：更换燃油压传感器，读取数据流103组值，实际值为400 kPa，控制器油压为5%，匹配值为3%，按需分配值为调整匹配。
    相关资料：2014年最新奥迪原厂维修信息系统ELSA 5.1