涉及车型：在2013年6月26日、2014年12月1日生产的，搭载2.4 L发动机或3.2L发动机并装配948TE型变速器的大切诺基车型， 以及在2014年5月9日、2014年10月23日生产的，搭载2.4L发动机并装配948TE型变速器的200车型。
    通报内容：上述车型装配的948TE型9挡变速器控制系统需要进行软件改进，以修改离合器动作特性，防止C形离合器卡环移位，提升换挡品质。
    在进行软件升级更新前，确认所使用的故障诊断仪wiTECH软件版本必须为15.02或更高。另外在软件更新过程中，同时需要更新动力系统控制单元（PCM）和自动变速器控制单元（TCM）并进行编程。
    注意：在软件更新前，需安装蓄电池充电器，确保蓄电池电压不降至13.2 V以下。在刷新过程中，切勿让充电电压攀升到13.5 V以上。
    具体更新步骤如下。
      （1）使用wiTECH核实TCM软件是否最新。TCM是否已编入了最新软件？如果“是”，进入步骤（3）；如果“否”，进入步骤 （2）。
      （2）使用最新软件编程TCM。通过选择wiTECH窗口上部的“HELP（帮助）”和“HELP CONTENTS（帮助内容）”选项，可以获取有关使用wiTECH诊断应用程序刷新控制单元的详细说明。这样便可打开“Welcome to wiTECH Help（欢迎进入wiTECH帮助）”屏幕，其中有各种帮助主题可供选择。进入步骤 （3）。
      （3）使用wiTECH，核实PCM软件是否最新。PCM是否已编入了最新软件？如果“是”，则进入步骤（5）；如果“否”，使用最新软件编程PCM。通过选择wiTEC日窗口上部的“HELP（帮助）”和“HELPCON丁任NTS（帮助内容）”选项，可以获取有关使用wiTEC日诊断应用程序刷新控制模块的详细说明。这样便可打开“Welcome to wiTECH Help（欢迎进入wiTECH帮助）”屏幕，其中有各种帮助主题可供选择。进入步骤（4）。
      （4） TCM是否已重新编程？如果“是”，进入步骤（5）；如果“否”，进入步骤（23）。
      （5）使用wiTECH，执行TCM"Misc Functions（其他功能）”菜单中的变速器控制单元“VIN Verification （VIN码验证）”程序，并根据屏幕提示操作。
    （6）使用wiTECH，执行车辆查看主屏幕上“Vehicle Preparations（车辆准备）”选项卡中的“PROM Configuration Alignment （PROX｝配置校准）”程序。
      （7）关闭点火开关，断开wiTECH 1 min.
      （8）重新打开点火开关，重新连接wiTECH。
    （9）从车辆查看屏幕，选择“Vehicle Preparations（车辆准备）”选项卡中的“PROM Configuration Alignment （PROM配置校准）”程序，验证所有模块都正确校准。
      （10）清除任何由于编程在其他控制单元内所设置的故障码。wiTECH应用程序会在刷新后自动显示所有故障码，以便技术人员清除。进入步骤（11）。
      （11）查看车辆是否为2014年款大切诺基？如果“是”，进入步骤（12）；如果“否”，进入步骤（15）。
      （12）使用wiTECH，按照提示进入TCM数据并找到变速器填充或快速填充计数器。查看所有计数器是否均重置为0个计数？如果“是”，则按照维修手册执行9挡变速器自适应行车学习程序，然后进入步骤（13）；如果“否”，则直接进入步骤  （13）。
      （13）通过进行以下步骤执行变速器行车验证。
    ①启动车辆并让冷却液温度达到35-105（95～221°F）。
    ②让变速器温度达到50～115℃（122～239钧之间。
    ③确保车辆处于低于2 348 m （8 000 ft）的海拔区域。
    ④在车辆处于合适的区域内并呈直线行驶时，将车辆加速至最低48 km/h （30 mph），挡位达到5挡，然后松开加速踏板滑行减速，直到变速器从5挡降至4挡。
    ⑤重复滑行降挡10次。
      （14） PCM是否设置了当前故障码U0402（接收到变速器控制单元异常数据信息）？如果“是”，参见DealerCONNECT/TechCONNECT中有关U0402故障码的所有当前常规诊断程序，并根据常规保修指南按需维修；如果“否”，进入步骤（25）。
      （15）启动发动机并监控电子车辆信息中心（EVIC）上的变速器温度。
      （16）将车辆停放在合适的位置，通过以下步骤使变速器预热至至少60℃ （140°F。
    ①踩下行车制动器。
    ②将变速器从驻车挡换至倒挡。
    ③将变速器从倒挡换至前进挡。
    ④将车辆加速至最低72 km/h （45 mph），使变速器在各挡位间循环一周。
    ⑤继续驾驶车辆，直到变速器温度达到60℃ （140℃）。
    注意：如果车辆配备起停功能，则在执行该程序前必须停用。要停用，可按下位于HVAC控制器旁中央开关组上的开关。
    （17）将wiTECH故障诊断仪连接至车辆。
      （18）检查自动变速器控制单元中是否存在当前故障码。如果出现故障码，则禁止执行快速学习程序。视需要维修变速器。
      （19）在wiTECH中选择TCM模块。
      （20）选择“Misc Functions（其他功能）”选项。
    注意：如果“Quick Learn（快速学习）”选项未出现在wiTECH上，且TCM和PCM刚更新过，则重启wiTECH应用程序，此时应显示“Quick Learn（快速学习）”选项。
      （21）选择“Quick Learn（快速学习）”程序，并按照屏幕说明重置并学习离合器自适应值。
      （22）将变速器换入驻车挡并关闭发动机。进入步骤（23）。
      （23）通过进行以下步骤执行变速器行车验证。
    ①启动车辆并让冷却液温度达到达35～105℃ （95～221°F）。
    ②让变速器温度达到50～115℃（122～239匀之间。
    ③确保车辆处于低于2 348 m （8 000 ft）的海拔区域。
    ④在车辆处于合适的区域内并呈直线行驶时，将车辆加速至最低48 km/h （30 mph），挡位达到5挡，然后松开加速踏板滑行减速，直到变速器从5挡降至4挡。
    ⑥重复滑行降挡10次
      （24）查看PCM是否设置了U0402当前故障码？如果“是”，则参见DealerCONNECT/TechCONNECT中有关U0402故障码的所有当前常规诊断程序，并根据常规保修指南按需维修；如果“否”，则进入步骤（25）。
      （25）该程序现已完成，无需进一步措施。