一辆行驶里程约11.3万km的2009年奥迪A6L 2.4轿车。该车辆间歇性无法启动。
          故障诊断：此车是夜间接到客户要求抢修电话，说车辆无法启动。当赶到现场时，车辆一切正常，可以
    启动，车主说打电话的时候的确是无法启动的。于是将车开回公司检查。
        6150诊断，车辆有18个偶发故障码：①05488，发动机控制单元故障，偶发。②01826，转向角传感器G85电源端子，偶发。③00166, 010进入及启动识别开关E415对正极短路，偶发。④00166, 004进入及启动识别开关E415无通信，偶发。⑤01176，钥匙无通信，偶发。⑥00185，供电电压端子15SV继电器匹配，开路对地短路。001299，车载诊断控制接口J533，无信号／通信，偶发。⑧01331,驾驶员侧车门控制单元J386无通信／信号，偶发。⑨01332，车门控制单元，乘客侧J387无通信／信号，偶发。10 01333，车门控制单元，后面左侧J388无通信，偶发。11 01334，车门控制单元，右后侧无通信，偶发。12 00456,授权进入并启动控制单元J518无信号／通信，偶发。13 00466，转向柱电子控制单元J527无信号／通信，偶发。14 00924，大灯清洗系统继电器电路故障，偶发。15 01317，仪表板控制单元J285无通信，偶发。16 02261 C D转换盒数据传输，偶发。17 02072，能量管理控制单元J644无通信，偶发。18驻车控制器J540、端子15电路故障，偶发。18个故障码全是偶发，清除故障码后，试车又一切正常，于是把电瓶桩头及车身搭铁点全部处理后将车留厂观察3天，其间数次试车一切正常，准备交车给客户时故障终于出现，遥控可以正常开门锁门，钥匙插人点火开关，转动钥匙，仪表无反应，打火无反应。6150B诊断，无法和车辆通信，拨动变光开关，灯光正常，将诊断插头1号脚和16号脚短接后，6150可以和车辆通信，仍然是以上一堆故障码，只是全部变成了静态。
    与替换车对换J518和J533后继续将车留厂观察3天，其间一切正常。第4天洗车后准备交车时故障再次出现！由子已经替换了J533和J518，并且在故障出现时替换E415无效，感觉故障点是车钥匙的可能性最大。将问题车钥匙拆开检查，无进水痕迹，用1526E测量电子元件，贴片电阻、贴片电容、三极管等均正常，于是将客户的另一把车钥匙拿过来，与车辆重新匹配后，准备继续观察，但是客户急于提车，于是硬着头皮交车。一周后和一个月后分别回访，客户表示车辆使用正常。
    故障排除：更换车钥匙。
    故障总结：车钥匙的防盗芯片间歇性无通信导致故障发生。。对于此间歇性故障，故障发生时检查J518数据流却无异常，车钥匙在故障期间遥控功能始终正常。由于对防盗芯片的功能性检查缺乏有效手段和检测工具，因此走了一段弯路。
    相关资料：2014年最新奥迪原厂维修信息系统ELSA 5.1