一辆行驶里程约1.9万km的2012年奥迪A8 （D4）轿车。该车检查加速时仪表台内部有“嗒、嗒、嗒”异响。
    故障诊断：（1）根据车主反映的现象，试车发现加速时有“嗒、嗒、嗒”响声，而且在丢油门时也有此响声，通过巡查声音来源似在仪表台内部，像某个部件没有固定好引起的松动。
    （2）经过多次试车和外部表面的检查没有发现可疑的地方，于是决定拆解仪表台检查，拆解仪表台后试车发现响声一点儿改变都没有，如图1所示。

    （3）继续听诊，响声疑似在空调蒸发箱部位，难道是空调组件某个部件松动引起的？带着疑问拆掉空调组件，试车响声依旧。
    （4）通过这些工作的排查，响声只能是外部引起的，但外部也排查过了。排查过程陷人困境。
    （5）根据目前所做的工作整理思路：既然是某个部件松动引起的，可否轻捶外部可疑部件看能否再现故障。抱着试试看的想法，我们从可能在加速和丢油门状态引起震动的部件，如发动机附件、排气管、隔热板等位置展开轻捶，通过反复轻捶和对比发现，当轻捶到三元催化后部的消声器部位时，右侧排气管吊耳处产生类似的“嗒、一嗒、嗒”响声，如图2所示。

    （b）拆除后试车响声明显减弱大半，于是把左侧的吊耳也拆掉，试车故障彻底消失，故障排除。
    故障排除：更换排气管左右吊耳。
    故障总结：通过对排气管吊耳的检查发现，这两个吊耳已经变形，由于变形后吊耳和轴之间产生了空隙，在加油和丢油门瞬间产生了震动造成响声。
    相关资料：2014年最新奥迪原厂维修信息系统ELSA 5.1