一辆行驶里程约6000km的奥迪A8L轿车。该车仪表偶尔无任何显示，车辆能启动，但无转速，空调面板无显示。车辆正常时，仪表所有故障灯报警。
    故障诊断：（1）电脑登录TPI，针对此车查询，无相关的信息。
    （2）连接检测电脑VAS5052A对车辆进行检测，电脑储存了以下几个故障码：地址码01和02里有“空调控制单元、仪表控制单元、转向柱控制单元无通信”的偶发性故障显示；17仪表有“数据总线显示／操作损坏”的偶发性故障显示；16转向柱电子装置有“组合仪表数据总线损坏”的偶发性故障显示。做故障导航提示我们，检查显示躁作数据总线CAN导线。
    （3）根据故障现象和检测电脑所报的故障，查阅了一下电路图（如图1～图3所示），发现以下几个故障的电控单元都是显示／操作数据总线CAN总线控制：J255空调控制单元、J527方向盘电子设备控制单元、J285仪表板内带显示单元的控制单元、J364辅助加热装置控制单元（此车不带）。此时检查思路也基本形成：①以上某控制单元本身有故障；②以上控制单元某个插头是否接触不良。③CAN总线有故障。





（4）依次从线束上拔下每个控制单元，并未发现插头有接触不良现象。本打算依次更换控制单元试验一下，考虑到不太现实，被迫中断。接下来首先要排除是否是导线问题导致的故障。根据电路图提示，首先测量J533网关到J285的线路通断及电阻情况，正常。测量J285、J255、J527到后备箱的分离插头，线路也一切正常。各个控制单元之间的线路也均正常。尝试拔下仪表，空调能显示，拔下空调仪表也能显示，总之拔下与其相关的任意控制单元均正常。，当故障出现时，拔下与其相关的某一个控制单元或某两个控制单元时故障现象依旧存在，说明控制单元本身没有故障。
    （5）由于是偶发性故障，之前好长时间才出现一次，在车辆正常时检查总线又均正常，一时不知从何下手，无意间碰到了后座座椅调节开关，故障频繁出现。于是拆下座椅及马鞍，拉动马鞍下部线束，故障一直或隐或现地存在，此时己基本确定就是此处线束接触不良。拆除线束外部胶带，发现总线被马鞍压住，总线内部断裂接触不良。修复总线后故障排除。
    故障排除：修复CAN总线线束后故障排除。
    故障总结：偶发性故障在未发生时，增加了我们维修的难度。
    相关资料：2014年最新奥迪原厂维修信息系统ELSA 5.1