一辆行驶里程约1300万km的奥迪Q3 2.0T SUV。该车辆每行驶100km多后，变速箱挡位升挡滞后，尤其是1挡升2挡需要发动机转速到2900～3000r/min、 2挡升3挡需2900r/min，加速踏板踩得很轻，不存在暴力驾驶。
    故障诊断：经试车检查，故障现象确实存在。诊断仪检查无故障码，该车在新车行驶到800km时就出现此现象。试更换过以下部件，故障未排除。
   （1）用诊断仪检查所有系统均无故障。
   （2）索赔过变速箱机电控制单元，和试乘试驾对换过变速箱，索赔过变速箱总成。
   （3）更换过涡轮增压器、空气流量计、节气门、发动机控制单元。
   （4）对换过ABS控制单元、刹车灯开关。
   （5）对换过高压泵、点火线圈、火花塞。测量缸压均为1～2bar。
   （6）对换过发动机总成及其发动机线束。
   （7）对换过手刹控制单元、供电控制单元、方向盘电子控制装置。
   （8）对换过换挡机构及其传感器总成。
   （9）开我站试乘试驾到同路段试车，出现此故障同种现象。
   （10）从外面刷电脑功率多30kW，试车故障依旧。
    故障排除：该车故障现象尚未解决，现场看车年前来过，现也未给答复。