一辆行驶里程约2.7万km的奥迪A6L轿车。客户反映：该车辆气囊灯亮，倒车辅助不可用。
    故障诊断：启动车辆，气囊故障提示灯红灯亮；挂入倒挡，倒挡提示灯闪烁，倒车雷达不起作用。
    连接电脑检测仪，检查故障代码如图1所示。

    由以上故障码分析可能的故障原因有以下几个方面：
    1．前部安全气囊碰撞传感器故障；
    2．气囊控制单元故障；
    3．气囊控制单元到前部安全气囊碰撞传感器线路故障；
    4.倒车雷达控制器故障；
    5．某个雷达探头故障；
    6．雷达控制器到探头线路故障；
    7．其他。
    由于两个故障并无关联，首先检查气囊相关故障。
    前部碰撞传感器的线路简图如图2所示，其中G283为前部安全气囊碰撞传感器，G284为后部安全气囊碰撞传感器。

    检查相关的线路，发现气囊控制器T75/46到前部安全气囊碰撞传感器T17e/5线路不通，前部安全气囊碰撞传感器T17e/4到气囊控制器T75e/68的线路也不通。仔细检查发现线束已被老鼠咬断，如图3所示。

    故障排除：该线束包含了前部倒车雷达传感器的线束，修复相关线束，清除故障码后故障排除。
    故障总结：该案例比较简单明了，主要是在维修安全气囊过程中，要注意以下事项：
    1．检查、安装和维修工作只允许由受过培训的人员进行。
    2．对于安全气囊单元无更换周期。
    3．绝不能用检测灯、电压表或欧姆表检测。
    4.燃爆式部件只允许在安装状态下用制造商许可的车辆诊断、测量和信息系统进行检测。
    5．在安全气囊系统（燃爆式部件、安全气囊控制器J234、电缆）上进行工作时，必须在点火开关打开的情况下断开蓄电池接地带。紧接着盖住负极。
    6．断开蓄电池接线后，需要等待10s。
    7．必须在点火开关已打开的情况下连接蓄电池。此时不允许有人在汽车内部逗留。例外：在乘客车厢内带有蓄电池的车辆。
    8．如果在重新连接蓄电池接线后点火开关未打开，仪表板中的指示灯不亮，那么只能坐在驾驶员座，将座椅调到最后才可以打开点火开关（钥匙／按钮）。
    9．进行与乘员保护系统燃爆式部件有关的工作（例如脱开电插头）前，机械师必须消除静电。通过触摸接地的金属部件可以消除静电，例如短时间触摸车门锁止楔。
    10．接触已引爆的乘员保护系统燃爆式部件后应洗手。
    11．燃爆式部件既不允许打开，也不允许修理；原则上只能使用新部件（有人身伤害危险）。
    12．如果燃爆式部件曾落到硬的底板上或有损坏，则不允许再安装。
    13．燃爆式部件在从运输容器中取出后应当立即进行安装。
    14．连接乘员保护系统的燃爆式部件时，只允许相关人员位于车内。
    15．不得用油脂、清洁剂或相似的洗剂处理燃爆式部件。
    16．如有诸如机油、油脂、油漆、颜料和溶剂等污物进入织物，必须更换安全气囊单元。
    17．也不得将燃爆式部件置于100℃以上的温度下，即使很短的时间也不可以。
    相关资料：2014年最新奥迪原厂维修信息系统ELSA 5.1