①车型信息  发动机型号为BDW，变速箱型号为01J，行驶里程为6695km，故障频次为一直。
    ②故障现象  行驶过程中加速发冲，类似变速箱打滑。
    ③检修过程
    a．用5052检侧发现变速箱系统中有故障码01831----没有来自发动机控制单元（ECM）的车速信号，发动机系统无故障记忆。根据故障导航提示，可能的原因是无发动机转速通过离散接口至发动机控制单元；传动系数据总线和离散接口之间的发动机转速不同；导线有故障（从发动机控制单元至变速箱控制单元J217的离散接口）。
    该故障发生说明，发动机控制单元的分立接口没有发送发动机转速信息给变速箱控制单元J217，传动系数据总线则替代分立接口发送发动机转速信息给J217。线路连接如图1所示。

    b．根据线路图检查发动机单元至变速箱单元的独立的车速导线，未发现线路有断路及搭铁的故障，尝试重新飞接一根信号线到J217无效。
    c．既然故障码明确指向发动机转速信号，并且发动机控制单元没有故障码，线路又没有问题，读取变速箱单元中的发动机转速数据块发现，转速信号有时确实存在失真的现象，而发动机控制单元中的转速信号正常，因此怀疑是不是变速箱控制单元本身有问题。尝试更换变速箱单元后故障依旧。
    d． 在接下来的线路检查中，无意发现发动机舱左侧外接启动的负极柱未拧紧（图2），上面固定的接地线存在松动的现象，紧固后试车故障排除。

    e．从电路图可知，该接地点号码为646，是J623以及J217的接地点（电路如图3所示），可能在生产过程中未紧固到位。但不知为什么会仅仅出现这样的故障码。

    ④故障排除紧固接地点。
    相关资料：2015年奥迪原厂维修信息系统ELSA 5.2