一辆行驶里程约12.6万km的奥迪A6轿车。该车行驶过程中仪表板中蓄电池灯偶尔亮起。
    故障诊断：（1）首先测量发电机的发电电压为13.8～4.0V，属于正常范围，那么故障应该出在蓄电池指示灯线路或仪表内部电路等方面。用诊断仪检测无相关故障码。
    （2）依据线路图检查蓄电池指示灯线路：点火开关15号线。组合仪表和蓄电池指示灯K2→路节点A17。发电机D＋端子。其中线路节点 A17分出6条线路，分别连接发电机D＋端子、点火开关50端子、风扇控制单元J293、动态大灯控制单元J431、组合仪表控制单元J285、驻车加热系统的冷却液单向阀继电器。
    （3）由以上分析可以看出，由于需要发电机D+（61端子）信号的控制单元较多，蓄电池指示灯线束出故障的可能性也比较高，可以通过逐个断开线束插头的方法进行排查。在排查过程中，当拔掉风扇控制单元J293后，试车过程中故障未再出现。拆检风扇控制单元发现，其内部已经进水腐蚀，从而导致发电机故障灯线路偶尔对地短路。
    故障排除：更换风扇控制器J293。
    相关资料：2015年奥迪原厂维修信息系统ELSA 5.2