一辆行驶里程约3.5万km的2013款奥迪A4L轿车。该车出现点火开关无法打开，转向柱无法解锁，仪表黑屏，发动机无法启动的故障现象。
    故障诊断：接车后试车，验证故障现象属实。根据故障现象分析，造成该故障的可能原因如下：点火开关故障、转向柱锁控制单元（J764）故障、舒适系统控制单元（J393，与防盗器集成于一体）故障或线路故障。
    连接故障检测仪读取故障代码，有关于“转向柱锁控制单元J764无通信，静态”的故障。分别测量J764的供电、搭铁及线路通信情况，均正常。尝试更换J764后，读取故障代码发现，故障代码状态变为偶发，点火开关可以接通，转向柱锁可以解锁，发动机可以正常启动，故障排除。
    第2天客户来取车，发现车辆又无法启动，但转向柱可以解锁，其他现象依旧。再次读取故障代码，仍然和昨天相同，说明可能还有其他问题造成此故障代码的生成。
    分析相关电路（图1），发现J764主要与J393、点火开关（E415）进行通信，当钥匙插入点火开关后，读取钥匙内的防盗信息后经过J764最后传递给J393。信号如果出现中断，J764则无法进行通信。

    首先测量E415的端子T16g/7至J764的端子T6z/5之间电阻，为0.02Ω（正常），电压为11 V（正常）。测量E415的端子T16g/7与J393的端子T32c/17间的电阻，为0.01Ω（正常），电压为11 V（正常），说明E415与J764、 J393之间的通信线路正常。
    测量J764的端子T6z/4与J393的端子T17p/15之间电阻及电压均正常。测量J764的端子T6z/1与J393的端子T32d/15之间电阻，正常，当测量电压时发现有11 V电压，说明此线路可能与其他的线路短路。观察电路发现此线路中间经过连接器T 17g，拔开连接器T17g，发现连接器进水，造成连接器T 17g的端子10与端子9之间短路（图2）。

    故障排除：清理连接器T17g并装复后试车，故障彻底排除。