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左前转向信号灯电路图（如图 2所示），左前转向灯泡 M5 由车载电网控制单元 J519 控制 B12 端子供电。左侧面转向信号灯灯泡 M18，由车载电网控制单元 J519 控制 B15 端子供电；右前转向信号灯电路图（如图 3 所示），右前转向信号灯泡 M7由车载电网控制单元 J519 控制 B10端子供电。
右侧面转向信号灯灯泡M19，由车载电网控制单元 J519 控制 B13 端子供电。左后转向信号灯电路图（如图 4所示），左后转向信号灯泡 M6，由舒适系统中央控制单元 J393 控制 A3端子供电；右后转向信号灯电路图（如图 5 所示） 右后转向信号灯泡M8，由舒适系统中央控制单元 J393控制 A5 端子供电。
舒适系统中央控制单元 J393 供电电路 （如图 6 所示），电路图中SF1-20A 保险丝（在保险丝座 5 号位置，进入舒适系统中央控制单元 J393C8 端子（红/蓝色线）、电路图中 SF2-10A 保险丝（在保险丝座 6 号位置，进入舒适系统中央控制单元 J393 C3端子 （红/灰色线）、电路图中 SF3-20A 保险丝（在保险丝座 7 号位置，进入舒适系统中央控制单元 J393 C4端子（红/黑色线）。电路图中保险丝SF1 至 C8 端子 、 保险丝SF2 至 C3 端子 、 保险丝SF3 至 C4 端子共 3 路常火线为舒适系统中央控制单元 J393 供电。其中：C4端子 1.0 mm2（红/黑色线）为控制后部智能电源模块关闭辅助功能供电；C3 端子 （红/灰色线）、C8 端子（红/蓝色线） 两路 2.5mm2主火线，为舒适系统中央控制单元 J393 C3 端子、C8 端子供电，以便 J393 分别控制 J690、J691 左右 2侧后转向灯的工作状态。
后备箱右侧的保险丝座的布置（如图 7 所示）5号位置 20A 保险丝（在电路图中是 SF1 保险丝）是左侧车灯后部智能电源模块控制保险丝，6 号位置10A 保险丝（在电路图中SF2 保险丝） 是右侧车灯后部智能电源模块控制保险丝，7 号位置 20A 保险丝（在电路图中 SF3 保险丝）是后部智能电源模块关闭辅助功能保险丝。
通过对舒适系统中央控制单元J393，转向信号灯光控制电路图的了解和分析，得知前转向灯由车载电网控制单元 J519 控制，后转向灯由舒适系统中央控制单元 J393 单独控制，下面对舒适系统中央控制单元J393，控制的后转向信号及线路进行检查。
1）检查舒适系统中央控制单元J393 的编码是否正确
便捷系统中央控制单元 J393 的编码不正确，则会产生有关车灯和照明故障的故障代码存储，检查结果控制单元编码是正确的。
2）检查左后转向灯接地线及控制信号故障。
测量左后转向灯接地线，接地良好，无接触不良现象；检查左后转向灯连接器 5 端子（紫/绿色线）没有控制供电火线。说明给左后转向灯（LED 发光二极管） 供电及线路方面有故障存在。
3）检查左转向灯至舒适系统中央控制单元 J393 的线束及连接器故障。
在行李箱右后侧找到舒适系统中央控制单元 J393，检查到左后转向灯的线束，线束无损坏或断路现象，再检查控制单元 J393 的连接器，3 个连接器都无松动和脱落现象。检查结果舒适系统中央控制单元 J393 线束及连接器都正常无损坏且连接牢固。
4）检查舒适系统中央控制单元J393 输出信号故障。
按左、右后转向信号灯电路图，对比测量舒适系统中央控制单元J393，左、右转向灯控制信号的输出情况，用万用表测量控制单元 J393桔色连接器，A5 端子 （右后转向灯蓝/白色线）有 12V 控制信号输出；当测量 A3 端子时（左后转向灯紫/绿色线）电压为 0.00V 无电压输出。检查结果舒适系统中央控制单元 J393 控制右后转向信号灯部分工作正常，控制左后转向信号灯部分（在转向开关打开或关闭的情况下都无变化）不工作。说明舒适系统中央控制单元 J393控制左后转向信号灯部分不能正常工作有故障存在。
