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一辆行驶里程约1.2万km,搭载CAK型发动机的2011年德国原装奥迪A5轿车。,车主反映:该车转向时转向系统警告灯报警,转向柱有“噌噌”异响。
故障诊断:
1.奥迪电动转向助力系统(图1)、由电子控制单元、驱动电机、转向机等组成。判断故障可能出在动态转向管理方面,包括控制单元、传感器、执行元件、CAN传输线故障,或控制单元基本设定不正确。
2.用诊断仪检测电动转向控制单元,存储故障码“02538,由于超负荷导致功能受限”。读取数据流中故障环境条件,出现代码54,数值」4/15/152。维修手册介绍如存储故障码02538和出现代码54,需更换锁止电磁铁。
3.更换锁止电磁铁(图2),作基本设定,试车转向系统警告灯不再报警,但是打转向时“口曾增”异响仍存在。
4.启动发动机,轻打转向盘,将听诊器触针抵在在转向柱中部能明显听到 “噌噌”声音,异响出自转向柱内部。查阅奥迪的技术通报,得知可升级,但是软件升级后异响未排除。
5.决定更换转向柱总成,然后作基本设定,试车中异响不再出现。
故障点:锁止电磁铁损坏、软件需升级、转向柱总成损坏。
维修小结: 案例相对简单,但是属于综合性故障,需要了解新技术和新知识,最大化利用诊断仪和各种检测器具,注意故障发生的环境条件和记录。