一辆行驶里程超27万km、车型为E60、搭载N54发动机的2005年宝马530Li轿车。用户反映：该车无法启动。
    检查分析：维修人员试车发现，将钥匙转到点火开关打开位置后，全车各部分的电源都没有送到，仪表板没有任何反应。检查蓄电池及其电源线，均正常。由于电源无法接通，所以不能按正常方式来检测车辆的各控制单元。
    根据维修手册的提示，将诊断座的16号脚与1号脚跨接后再试，诊断仪可以进入便捷登车控制单元CAS了，且能够识别出车架号。尝试重新安装CAS的控制程序，但因15号电源没有接通，此操作无法实现。
    在这种情况下，通过宝马的远程方式在线重装了CAS的控制程序，但试车发现故障依旧。仔细观察发现，这时故障现像还是有所改变的。原来在打开点火开关后，车辆没有任何反应，现在打开点火开关后，车内有“叮”的一声响，且仪表显示钥匙错误。查阅资料得知，点火开关是通过1根扁平电缆与控制单元进行连接的。拆卸点火开关检查，发现扁平电缆中的1根导线断路（图1）。

    故障排除：将电缆修复后，点火开关可以正常开启电源，启动机也可以运转了，但发动机却无法启动。检测发动机控制单元，发现故障码2737—控制单元处于保护状态。重新安装发动机控制单元的控制程序后，发动机顺利启动。