一辆行驶里程约7.9万km、搭载BHK型发动机的2006年德国原装奥迪A6 C6轿车。车主反映：该车防盗系统有时自行报警，晚间防盗警报灯自行闪烁，第二天一早车辆无法启动，请求4S店救援。
    故障诊断：
    1．测量故障车辆蓄电池电压为3V，分析是该车防盗警报系统被激活，防盗警报灯闪烁导致蓄电池电量用尽。故障可能原因有：车门开关故障、车门控制单元故障、车内监控传感器故障、舒适系统中央控制单元故障、相关线路故障。
    2．对蓄电池充电，能正常启动。用VAS5052检测多个控制单元存储故障码（表1）。清除故障码，锁车观察，当内部监控系统工作后，防盗警报系统被激活，防盗警报灯闪烁。

    3．舒适系统中央控制单元J393是防盗系统主控单元，读取J393数据流（表2）、016数据块显示报警源来自右后门控制单元J389、018数据块显示音响（防盗喇叭）激活来自舒适系统中央控制单元J393。

    4．再结合故障码“01334，右后车门控制单元J389无信号／通信”，分析故障原因：右后门控制单元J389无正极供电或无负极回路、J389与主控单元J393之间的CAN线断路。
    5.测量J389正极供电正常，负极回路正常。检测J389与插头T46 b之间的CAN线导通性（图1），测量B14至T46b/12I电阻为无穷大，测量B15至T46b/12h为无穷大，下一步检查右侧A柱处的中间插头T20d。

    6．拔开中间插头T20d，发现插针进水锈蚀导致CAN线在插针处断路。清理T20d插头，试车故障排除。
    故障点：T20d插头进水。
    维修小结：向车主了解，车主曾有过不小心将水洒入右侧A柱。本案例以检测故障码优先，读取数据流其后，再查阅电路图分析可能的故障点，经分析找到报警的激发源，根据电路图逐步查找到故障点。
    相关资料：2016年奥迪原厂维修信息系统ELSA 5.3