一辆行驶里程约2.9万km、配备2.0T发动机，OAW变速器的2014款奥迪A6L轿车。客户反映 ：该车辆行驶中遇红灯停车踩住制动踏板，发动机起停功能起作用，车辆自动熄火。绿灯后，松开制动，正常发动机应立即启动，但只听到启动机连续的启动声，车辆无法着车。连续启动多次，有时能着车。
    故障诊断：试车如客户所述，启动机非常有力地带动发动机运转（超过200r/min），但发动机不着车，通常按照以下步骤排查：
    （1）用仪器或自诊断系统检测故障码：通过连接诊断仪，网关各控制单元均未存储故障码。
    （2）检查发动机外部未发现漏气。
    （3）检查点火电路：确认蓄电池电压正常，跳火法检查发现各缸火花塞有间歇性不点火或点火很弱现象且火花塞较干，疑似不喷油，．参照电路图（见图1），检查点火线圈1号脚的供电正常（约12V），2号和4号接地正常，3号脚信号也正常。

    发动机不点火、不喷油的原因可能为点火正时错误和发动机转速传感器损坏或接受了错误信号（均排除了这类可能性）。本例中车辆正常时发动机工作平稳，数据正常。分析原因可能是线路虚接。尝试将点火线圈1号脚供电线直接与蓄电池12V电压连接后，发现车辆可以正常启动，试车故障未再出现。
    根据电路图（见图2）点火线圈1号脚由保险丝SA 14直接供电，拆开排水罩盖拔出该保险丝，发现针脚脱落，存在虚接现象，重新处理固定针脚。

    （4）检查供油系统：确认油箱有油，汽油泵工作良好、油压正常。喷油器电路及工作正常。油路畅通。
    （5）确认配气正时没有问题。
      启动发动机，正常着车，故障排除。

    相关资料：2017年大众、奥迪原厂维修信息系统ELSA 6.0