用户陈述：
在激活起动停止系统的情况下，用较小的制动力进行制动后，停车状态下的发动机怠速转速出现波动（由于制动力较小，起动停止系统根本没有触发发动机停止操作）。
或
对于配备手动变速箱的车辆，踩下离合器踏板时，车辆在十字路口之类的情况下会滚动。
当发动机冷却液温度在 60°C - 80°C 范围内时，可以再现该故障。
关闭起动停止系统后就能排除这个故障现象。

特约维修站诊断结论：
发动机控制单元中无故障存储器记录
可以再现上述故障。

技术背景
发动机控制单元内的软件偏差。

售后服务解决方案
请尝试再现上述故障。
升级发动机控制单元的软件
检查发动机控制单元（主控制单元 / 副控制单元）的软件版本，必要时升级软件（见表）。
请根据故障完成“引导型故障查询”。
请告知用户，应升级发动机控制单元。
询问用户，是否通过改装升级（芯片改装升级）对发动机控制单元进行了干预。
另外还要在“车辆特定的信息技术说明”中检查车辆数据中是否记录有索赔标记 T23 或 TD1（改装升级）。 向用户解释，升级发动机控制单元时进行改装升级是没有任何效果的，甚至可能会损坏发动机控制单元。
请向用户解释改装升级事项，并说明是否可以升级软件。
请告知用户，无论是由于升级软件还是升级中断造成的损坏，奥迪公司及其子公司概不负责。 在任务单上记下该说明，然后请用户签名，并将其保存在用户档案中。

相关的数据版本请参见列表：

结算信息


相关资料：2017年大众、奥迪原厂维修信息系统ELSA 6.0