一辆行驶里程约12.8万km的 2009年奥迪A6L 2.0L轿车。该车辆行驶中偶尔出现加油无反应的故障现象，故障在冷车时尤其容易出现，驾驶员反映加油无反应时仪表盘出现“请检查制动系统”的提示。
    故障诊断：车辆到达修理厂时，加速正常。因为车辆故障是偶发的，所以此时只能读取故障码。因为故障现象为加油无反应，故障码提示信息为检查制动系统，所以重点对发动机、自动变速器和制动系统进行检查。
    连接诊断仪进入发动机系统，无故障码存在。进入制动系统，有一个故障码，01316制动控制单元。进入自动变速器系统，有两个故彰马，18159 P1751电源电压高，电阻值过大；18265 P1857来自发动机控制单元负荷信号，电阻值过大。
    再读取蓄电池控制系统的故障码，有4个故障码，都与电压有关系。看来电源电压有问题，但此时故障现象不存在。测量数据流，一切正常，用万用表测量蓄电池电压，发动机熄火时是12V，发动机怠速时是13.9V，正常。分析可能是发电机故障。
    进行路试，车辆行驶100m，仪表盘上的ESP, ABS和制动器故障指示灯亮（图1）,此时车辆加油无反应，赶快进入ABS系统读取故障码，可仪表盘上的ESP和ABS故障指示灯突然熄灭，蓄电池指示灯却亮了（图2）。进入蓄电池控制系统，读取电压为16.9V，读取故障码，和之前检测的结果一样，确认是发电机故障。更换发电机，故障排除。




相关资料：2017年大众、奥迪原厂维修信息系统ELSA 6.0