一辆行驶里程约1.6万km、搭载CUJ发动机的2016年奥迪A4轿车。该车发动机起停功能失效，且组合仪表提示 “自动启动／停止系统故障，功能不可用”。
    故障排除：用故障检测仪（VAS 6160）检测，发现发动机控制单元（J623）内存储了故障代码“P008900燃油压力调节器1缺失功率”；执行引导性故障查询，提示检测燃油定量阀（N290，内置于高压泵，不可单独更换）；执行元件诊断，燃油定量阀发出“咔咔”声，说明燃油定量阀能工作。测量燃油定量阀与发动机控制单元间的线路，无异常。
    读取燃油低压和高压压力信号，均在正常范围，怀疑高压泵内部机械部件损坏。更换高压泵后试车，故障依旧。接下来重点检查低压供油，接上燃油压力表，读取低压燃油压力，为550 kPa，且经过长时间观察，压力无异常。
    找同型号正常车对比分析数据流，发现正常车的高压泵输送量为7 mg／冲程，燃油定量阀控制信号为0%，而故障车的高压泵输送量为25 mg／冲程，燃油定量阀控制信号为31.74%。分析认为低压燃油泵的燃油输送量不足，导致发动机控制单元控制燃油定量阀增大供油量，同时存储故障代码P008900。
    排除方法：更换低压燃油泵。

相关资料：2017年大众、奥迪原厂维修信息系统ELSA 6.0