一辆行驶里程约5.8万km的2013款奥迪Q5。该车辆行驶时抖动，然后熄火无法启动。停车半个小时后车辆又能够正常启动，但排放灯报警。
      故障诊断：
      1．连接诊断仪VAS6150B，读取发动机控制单元，存储故障码 “P025D00燃油泵模块对正极短路（1101101主动／静态）”。空调暖风电子装置报“Climatronic制冷剂切断阀对正极短路”。
      2．分析认为该车故障部位可能为：燃油泵控制单元燃油幕发动机控制单元、油泵控制单元相关线路。
      3．更换一个油泵控制单元，清除故障码后试车，故障灯再次亮起，读取故障码与之前一样。

    4．检查燃油泵，测量其油压、流量都正常。
    5．打开发动机电脑盒，瞬间闻到一股强烈的刺激性气味。经验判断，气味来源是防冻液挥发的气体。
    6．拔下电脑插头没发现异常，但是发现电脑插头的导线潮湿。
    7．检查液体来源，想到液体是防冻液，首先想到冷却液切断阀N422，液体可能从N422插头进入相关线路。
    8．供电经过保险、经过过度插头T17q到N422。通过查找电路图发现过度插头T17q正好在电脑盒里（图1，红色17插针）。

    9．拔下过度插头T17q，发现插头进水，查找电路图（图2），发现油泵控制单元信号线到发动机控制单元正好经过此插头，检查发现插针进水锈蚀。

    10．由此得出结论，此故障正是；由冷却液切断阀N422损坏引起。由于冷却系统有压力，液体顺着导线进入T17q插头，导致故障。使用专用工具设备：VAS615013，VAG6550更换息冷却液切断阀N422，处理线束，故障排除。

相关资料：2017年大众、奥迪原厂维修信息系统ELSA 6.0