根据诊断测试计划提示上述检查正常，需更换低燃油压力传感器，但更换低燃油压力传感器后客户行驶两天故障灯再次点亮。到站检查仍是上次的故障码，读取数据流发现该车低燃油压力发动机一熄火燃油压力立刻降为94.8kPa（如图6、图7所示）。对比其他车型发动机熄火后低燃油压力在10min内没有明显下降。