检查点火信号线从点火线圈端子到发动机控制单元端子电阻为0.01Ω，如图6所示。

    检查点火线圈信号线对地电阻为无穷大，如图7所示。

    点火线圈的波形测量也正常，如图8所示。

    尝试替换同型号4缸点火线圈、火花塞、发动机控制单元后故障依旧。由于相关零件都已更换，故障仍不能排除。仔细梳理整个检查过程，在检查搭铁线时只是检查了次级线圈的搭铁线，而忽略了初级线圈共用搭铁线的检查。初级线圈搭铁线为4缸共用，能够同时影响到4缸，功能引导也要求检查搭铁线，如图9所示。

    检查初级线圈搭铁点，发现该处搭铁点螺栓松动，如图10所示。

    故障排除：紧固初级线圈搭铁线后故障排除。

    故障总结：对于搭铁线的检查一定对照电路图仔细检查相关的搭铁点，不能凭借经验盲目想当然检查。